乐风空调蒸发器清洗_乐风空调蒸发器清洗

1.请问有哪些轿车的空调出风口是圆的？急~~知道几个说几个。。谢谢了！

2.雪佛兰汽车空调制冷效果不好怎么办

3.空调加冷媒后一个多月突然不制冷了

4.汽车空调不制冷,漏氟,但是检查后无泄漏点

那个没办法！！！我的也是乐风，10款的，跑了1.4万了，吹前风挡的时候，也是嗡嗡的响，就跟风扇松了一样，刺啦刺啦的，和拖拉机差不多，昨天去SSSS问了，回答却是雪佛兰的都是这样，因为压缩机也在工作，车身抖动不是很大，就是太响，拉个人可丢人了，TMD还说你怎么不买大众啊，大众的绝对不响，只能认栽了，明年买车再也不买雪佛兰了。石家庄申和瑞通4S店真不是个东西！什么也不用换，也别为这个费心伤财了，因为它就这个样子，就像奥迪烧机油一样

请问有哪些轿车的空调出风口是圆的？急~~知道几个说几个。。谢谢了！

室外温度传感器

在前保险杠上的

进气格栅后边

QAC22，QAC32，QAC2010户外温度传感器用于供热通风及空调设备中的以下用途:

气候补偿控制的参考传感器

测量传感器，例如用于最优化，测量值显示，或者楼宇自控系统使用

雪佛兰汽车空调制冷效果不好怎么办

奔驰A/B/C/E/S都是

奥迪A3

野马

老马2/6

雪佛兰乐风

mini、smart

法拉利F430/拉法

大统领的S7我记得也是圆的 @御林军总统领

大众途观

为什么好多车的空调出风口是圆的？

圆形出风口很多跑车上面喜欢这么设计，但是很多低档次的车上面也有这样的圆形出风口的；这种类型的出口一般与汽车的整体设计有关。还需要与汽车的内饰设计相结合。

空调加冷媒后一个多月突然不制冷了

汽车空调制冷效果不好，该怎么办？

1．长期使用的外循环空调是通过冷凝器后吸入车外空气，而内循环空调是通过冷凝器后循环车内空气。因此，如果长期使用外循环，效果会比使用内循环差。建议车主内外循环交替使用，既能保证空调效果，又能保证车内空气质量。

2、空调滤芯太脏，风量下降，空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质。如果长时间使用，会被灰尘、花粉、甚至树叶、昆虫等堵塞。导致风量减少，空调效果差。甚至可能闻起来很难闻。

空调过滤网建议更换1个不超过1万公里。既能保证空调的效果，又能保证乘客的健康。

3、压缩机制冷剂不足如果排除了以上两个原因，那么就要到修理厂检查空调压缩机制冷剂是否不足，特别是使用寿命在5年以上的汽车，可能存在制冷剂不足的问题。

测试和添加制冷剂必须在专业的维修车间进行。一般添加后使用效果可保证3-5年。车内外温差不应超过10度。开空调时一定要选择合适的温度。一般情况下，车内温度应与外部温度相差5-6度，最佳温度为18-25度。如果温度过低，不仅会影响身体的健康，还会对机器的运转造成危害。造成空调系统制冷不良的原因有很多。我们将举例说明几个基本的空调故障。如果您的空调有类似的问题，请按照我们的订单逐一调查。首先，确保空调压缩机开关键(AC或ECO)处于闭合状态。检查空调滤芯，空调滤芯太脏会导致空调体积小，增加车内空气污染

NO2。如果您的空调开了一段时间而风量突然下降，那么恭喜您，您的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高即可。

NO3如果空调工作正常，但制冷强度不如以前，需要用水清洗冷凝板。粉尘过多会影响空调系统的换热效率，从而影响质量效果。如果空调制冷系统启动，则两个冷却电子风扇同时运行。但是空调的泵是不吸的，当然空调是不制冷的，很有可能是汽车电脑故障。如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸气或不工作，因为发动机计算机需要在保证安全驾驶的前提下运行空调泵。此故障可通过轻踩油门，观察空调泵的工作情况来判断。

NO6如果上述问题都排除了，那么您的空调很可能没有制冷剂(俗称缺氟)。这类故障的车主几乎不可能自己修复，需要去4S店或维修店进行处理。

乐风空调打了半小时之后就没效果了什么原因

检查制冷剂充注量。车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调制冷效果差怎么修

根据以上车辆故障描述，造成空调系统冷却效果差或下降的原因有很多，如制冷剂不足、冷凝器散热差、蒸发器脏等。此时建议到维修车间检查空调系统压力，根据检测到的高、低压值进行故障分析和修复。

雪佛兰汽车空调制冷效果不好怎么办

空调系统制冷剂不足，冷凝器散热不良，蒸发器或空调滤芯脏，或空调系统控制调节装置故障......，会使空调系统的制冷效果变差。建议您到维修站进行检查和维修。

汽车空调不制冷,漏氟,但是检查后无泄漏点

如果确定没冷媒了那也就证明了空调100%有漏点，2个月时间把冷媒漏光不叫慢漏了，速度挺快的，很多时候管路里面有杂质爱压后会把漏点堵住了，所以最好加压前应该先抽真空

还有检查管路和压缩机上面是否有油迹，发现有油迹的地方涂上洗洁精，有漏点就会出泡泡的

空调加压查漏时最好把它分成三部分（内机蒸发器 铜管 外机）各装上压力表加压，这样会更容易检查出来，不怕麻烦的就也可以把铜管和内机蒸发器拆出来加压后放到水里泡，吹泡的地方就是漏点

1、制冷剂不足或过少，汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足，添加制冷剂，不过要注意如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、汽车空调压缩机驱动带松弛，汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

扩展资料：

空调的使用、维护与保养

选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热，而低于14℃，人就会觉得冷，因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。