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捷达空调电路图_捷达空调电路图解高清
ysladmin 2024-07-19 人已围观
简介捷达空调电路图_捷达空调电路图解高清 大家好,今天我想和大家分析一下“捷达空调电路图”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。1.空调线路接法解2.汽车空调电路图详解3.汽车空调系统电路
大家好,今天我想和大家分析一下“捷达空调电路图”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
1.空调线路接法解
2.汽车空调电路图详解
3.汽车空调系统电路图的看法汽车空调电路图讲解
4.汽车空调工作电路图是怎样的
5.大众车系最新汽车电路图集及维修案例分析的目录
空调线路接法解
空调,原理,电路图,
通过多个传感器实时监测空调的运行状态,收集信息,对控制电路、电机、风机等进行控制,使空调处于正常工作状态。空调控制电路由传感器、单片机、供电电路、继电器、相序保护电路、步进电机、显示电路、除霜电路等电路组成,完成对空调工作的监控和控制。一、传感器有一个压力传感器、一个温度传感器、一个电流传感器。1、压力传感器低压传感器:检测压缩机吸气压力是否正常。高压传感器:检测压缩机排气温度是否正常。2、温度传感器室内温度传感器:检查室内温度是否达到设定范围。室外环境温度传感器:检测室外环境温度。温度在正常范围内。排气温度传感器:检测压缩机挤压温度是否过高,对压缩机进行保护。室内排水温度传感器:检测室内排水是否需要除霜。3、过流传感器:检测压缩机电流或空调电流是否正常。二、继电器主要是将单片机输出的信号转换成强电控压缩机、风扇电机、四通阀等。三、相序保护器检测三相相序,保护空调供电正常。五、显示电路用于显示空调工作温度、故障码、时间、定时时间等工作条件六、除霜电路用于空调除霜七、单片机控制电路的核心,一般单片机和辅助芯片组成,八、电源电路给压缩机、风扇、主板,提供适当的电压。此外,目前的变频空调增加了变频模块,使控制系统更加紧凑和复杂。中央空调和供水系统。多台连接单元甚至十几台单片机组成了通信网络,几十个温度传感器、步进电机、分配器,构成了一个强大的空调控制网络。但这一切都建立在这个基础上。要真正了解空调控制电路的工作原理并不是只有两个内容可以描述清楚的,我说的就是让大家了解空调控制电路的一般结构。有很多的细节,不同型号的空调控制电路是不一样的,或多或少不同但永不改变。例如控制器为了保护压缩机,在空调停止工作后,您立即打开制冷或制热,即使空调满足了运行条件压缩机也不会工作。这是为了防止压缩机频繁启动,保护压缩机。压缩机停机后,应等待5分钟左右,压缩机才能正常工作。所有的都是手敲,没有任何抄袭,自己的经验学会了,希望对大家有所帮助
空调电路板各单元电路原理
温度采样,彭膨胀阀控制电路,中央处理单元,压缩机运行控制,异常保护。所有单元电路由中央处理器控制。
如何看懂空调电路图
空调电路简单!但你必须学会识别元件的符号!
空调线路接法图解
空调管路连接方式:压缩机连接火线,电磁阀连接火线,风机连接火线,零线连接。将绿色的电线从开关插座下面连接到红色的电线上,从上面连接到开关上的端子上。将另一端的线缆连接到空调插座的L端子上。一定要安装空调,以避免故障。空调功能:1、夏季室内制冷或采暖,可将室温降低至24 ~ 28℃,冬季可将室温提高至18 ~ 22℃。调节室内风量的变速空调一般配备不同的风速档,可在空调运行时将室内风量调节到0.15-0.3m /s的速度。3、过滤室内空气室外新风和室内循环风,全部通过空调上的空气过滤器,使空气中的灰尘将过滤出去,保持室内空气清洁。4、调节送风方向的空调出风口设有水平格栅和垂直格栅,水平格栅用于调节气流出风口角度。夏季向斜上部输送冷空气,冬季向斜下部输送热空气。垂直格栅可左右调节,随时调节室内空气扩散范围和方向。其中黄绿线为空调接地线,空调铁壳已连接。蓝色的线是N,即零线,是外接机各部件的公共端接头与电线最多的一条。棕线L即活线,一般为压缩机的控制线。其余两条线路或红色或**,一条连接四通阀,另一条连接外部风机。6、月亮图标指的是格力空调睡眠模式睡眠模式一般是8小时,在冬季供暖空调每小时会下降2度,再1小时会下降3度,然后在恒温下工作。整个过程下降了5度,睡眠的开启和关闭需要8个小时。7、水滴模式是指除湿模式。这种模式主要用于夏季潮湿的房间。当开启空气除湿功能时,空调会降低室内温度,使室内水沉淀、凝结,从而达到除湿的效果。除湿室内温度会比较低,注意不要着凉
汽车空调电路图详解
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。
蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
扩展资料:
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
通风系统:其作用在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。
暖气系统:其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
制冷系统:其作用在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。
空气净化系统:其作用对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。
控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。
百度百科-汽车空调
汽车空调系统电路图的看法汽车空调电路图讲解
汽车空调系统的电路分为三个主要部分,分别是信号输入装置、空调控制单元和执行器。汽车空调一般主要由以下组成:压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。对于车辆空调电路的详细解析如下:1.打开空调的A/C开关时,由于鼓风机电阻没有接通,交流开关就没有电源,因此空调不会开始工作。2.打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈就会打开并产生吸力。当鼓风机继电器打开时,电流将被分流。一个通过A/C开关接地到AVC开关中的指示灯,另一个通过“空调高低压开关”从6号针脚接地到发动机ECU。3.当发动机ECU接收到来自“空调高低压开关”的信号时,发动机ECU会在内部接地控制“压缩机继电器”的电磁线圈。4.压缩机继电器打开后,电源就会通过“压缩机继电器”流向压缩机的电磁离合器线圈并接地,从而让空调压缩机开始工作。
汽车空调工作电路图是怎样的
当阅读汽车空调系统电路时,可以将汽车空调系统的电路分为三个部分:信号输入装置、空调控制单元和执行器。以丰田凯美瑞空调系统电路为例,我们可以了解到传感器收集各种参数,并将这些数据发送至空调放大器。空调放大器将这些参数与给定的指令进行比较,进而控制风扇转速、舱内空气循环方式的选择、混温门的开启、压缩机是否运行、出风口的选择等,以确保最佳舒适度。空调系统电路图分析1.电源电路蓄电池电压7.5A的A/C保险丝连接至空调放大器A21端子,这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路,用于诊断故障代码存储等。当点火开关置于ON(IG)位置时,主电源电压10A空调2号保险丝连接至空调放大器的A1端子。该电源用于操作空调放大器,向负离子发生器、空调ECU等供电。2.传感器/开关电路内部温度传感器检测车内空气的温度,并向空调放大器发送信号。车内温度传感器的端子1连接到空调放大器的端子A29,内部温度传感器的端子2连接到空调放大器的端子A34。环境温度传感器检测车外温度,并向空调放大器发送相应的信号。环境传感器1端接在连接器A58(A)和E40(B)的A9端;环境传感器的2端通过连接器连接到空调放大器的A5端。日照传感器在自动模式下,阳光传感器用于检测阳光强度。当阳光增加时,输出电压上升。日照减少,输出电压下降。空调检测阳光传感器输出的电压,从而修正混合风门的位置和鼓风机的速度。阳光传感器的一端外接空调放大器的A33端;日照传感器的2端子从外部连接到空调放大器的A32端子。蒸发器温度传感器它安装在空调的蒸发器上,检测流经蒸发器的冷却空气的温度。蒸发器温度传感器的两端分别连接到空调放大器的B5和B6端。空调压力传感器安装在高压侧管道上,检测制冷剂压力,以电压变化的形式输出到空调放大器。空调放大器根据该信号控制压缩机。空调压力传感器的两端输出传感器压力信号,连接到空调放大器的A9端;传感器的3端为电源端,接空调放大器的A10端;传感器的1端接地并连接到空调放大器的A13端。其他输入信号空调的A37端子外接至空调ECUF16。驾驶员可以通过调整面板上的按钮进行各种设置,各种设置信息从F16的4个端子输出。空调A8端外接锁止传感器,检测离合器是否锁止。锁止传感器将空调皮带轮的转速信号发送给空调放大器,空调放大器利用这个信号和发动机转速信号来判断电磁离合器是否锁止。3.执行器电路电磁离合器空调的A20端子外接空调压缩机继电器,控制电磁离合器的通断,从而控制压缩机工作与否。控制电路:点火继电器后的电压10A空调2号保险丝空调压缩机继电器空调放大器的A20端子。当A20端子输出低电平控制信号时,空调压缩机继电器线圈通电,空调压缩机继电器开关触点闭合。主电路:点火继电器后电压10A空调2号保险丝空调开关触点空调的A2端外接节流控制电磁阀,用于节流减压,自动调节控制压缩机制冷剂的输出。当压缩机的制冷剂排量不足时,空调放大器的A2端向空调压缩机的A2端输出高电平信号,节气门控制电磁阀通电,增加空调压缩机的排量。空调鼓风机组件放大器从空调的端子B2、B3和B4输出控制信号,分别控制空调风机总成中空气混合系统的伺服电机(正转和反转),从而驱动混合风门移动,调节经过蒸发器后通过加热器芯的气流,控制吹风温度;控制空调风机总成内部通风模式伺服系统中的电机(正转和反转),将风门移动到控制出风口转换的任意位置,实现通风模式控制;控制空调风机总成内部进气伺服系统的电机(正转和反转),从而驱动进气风门运动,实现进气控制(如新风、新风/再循环、再循环)。空调通过总线IC线束与每个伺服电机通信。空调放大器通过空调线束向各伺服电机供电并发送工作指令,各伺服电机通知空调放大器风门的位置信息。空调鼓风机电机蓄电池电压50A的HTR保险丝连接至鼓风机电机的3个端子;鼓风机的一端为接地端;鼓风机电机的两个端子是控制端子,连接到空调放大器的A23端子。当空调放大器输出控制信号时,鼓风机电机运行。负离子发生器为了改善车内的空气质量和舒适度,在驾驶员侧的侧面调节器的风道中安装了一个负离子发生器。负离子发生器的两端为电源端;端子4为控制端子,接空调放大器A39端子;端子5是接地端子。负离子发生器与鼓风机电机一起运行。
大众车系最新汽车电路图集及维修案例分析的目录
汽车空调是汽车上的一种装置,它可以对我们的车厢内空气进行制冷、制热、换气和空气净化等,由于汽车是一个比较密闭的空间,所以长时间空气的不流畅会让我们产生疲劳感,这样对于驾驶员来讲也是一个困扰,不能很好的开车,严重的还会存在一定的安全隐患,所以现在空调装置都已经成为了衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 奥迪A4L一汽大众
2.0L发动机控制系统电路图1/31
2.0L发动机控制系统电路图2/32
2.0L发动机控制系统电路图3/33
1.8L发动机控制系统、自动变速器系统电路图4
发动机控制系统、自动变速器资料图5
制动防抱死系统(ABS)电路图6
动态转向系统、空调系统电路图7
空调系统电路图8
空调系统、安全气囊系统电路图9
安全气囊系统电路图10
基本装备电路图1/4 11
基本装备电路图2/4 12
基本装备电路图3/4 13
基本装备电路图4/4 14
奥迪A6L
4.2L BAT发动机控制系统电路图1/215
4.2L BAT发动机控制系统电路图2/216
发动机电控系统故障案例17
自动变速器控制系统电路图18
ABS防抱死制动/电控转向系统电路图19
电控转向与驻车辅助系统20
安全气囊系统电路图21
防盗系统、空调系统电路图22
空调系统电路图23
空调/MMI导航系统电路图1/22
4MMI导航系统电路图2/225
基本装置电路图1/526
基本装置电路图2/527
基本装置电路图3/528
基本装置电路图4/529
基本装置电路图5/530
基本电器故障案例31
电动天窗/电动后车窗帘/不带记忆座椅系统电路图32
前座椅/门控系统电路图1/433
门控系统电路图2/434
门控系统电路图3/435
门控系统电路图4/436
迈腾(2009年款)
供电及登车启动许可系统资料图37
1.8TSI发动机控制系统电路图1/338
1.8TSI发动机控制系统电路图2/339
1.8TSI发动机控制系统电路图3/340
2.0L发动机控制系统电路图1/341
2.0L发动机控制系统电路图2/342
2.0L发动机控制系统电路图3/343
发动机控制系统维修案例44
09G 6挡自动变速器系统电路图45
02E 直接换挡变速器系统电路图46
半自动空调系统电路图(自2008年5月起)47
全自动空调系统电路图(自2007年4月起)48
全自动空调系统电路图/ABS故障案例49
ABS(带ESP)防抱死制动系统电路图50
SRS 安全气囊控制系统电路图51
驻车辅助系统电路图52
驻车辅助系统资料图/Appleipod电路图53
电控机械式助力转向/多功能方向盘电路图54
气体放电大灯电路图55
基本装置电路图1/456
基本装置电路图2/457
基本装置电路图3/458
基本装置电路图4/459
舒适装置系统电路图1/460
舒适装置系统电路图2/46
舒适装置系统电路图3/46
舒适装置系统电路图4/46
总线系统(CAN、LIN)电路图1/36总线系统(CAN、LIN)电路图2/36
总线系统(CAN、LIN)电路图3/366
速腾(2009年款)
1.6L BWH发动机控制系统电路图1/367
1.6L BWH发动机控制系统电路图2/368
1.6L BWH发动机控制系统电路图3/369
1.6L BSE发动机控制系统电路图1/370
1.6L BSE发动机控制系统电路图2/371
1.6L BSE发动机控制系统电路图3/372
1.6L BSE发动机控制系统资料图73
1.8L BPL 发动机控制系统电路图1/374
1.8L BPL 发动机控制系统电路图2/375
1.8L BPL 发动机控制系统电路图3/376
1.8L BPL 发动机控制系统资料图77
1.8TSI BYJ 发动机控制系统电路图1/378
1.8TSI BYJ 发动机控制系统电路图2/379
1.8TSI BYJ 发动机控制系统电路图3/380
1.8TSI BYJ 发动机控制系统81
2.0 BJZ发动机控制系统电路图1/382
2.0 BJZ发动机控制系统电路图2/383
2.0 BJZ发动机控制系统电路图3/384
2.0 BJZ发动机控制系统资料图85
09G 6挡自动变速器控制系统电路图1/286
09G 6挡自动变速器控制系统电路图2/287
自动空调系统电路图88
ABS防抱死系统电路图1/289
ABS防抱死系统电路图2/290
SRS安全气囊系统电路图91
总线系统电路图1/292
总线系统电路图2/293
新宝来(2009年款)
1.6L BWH发动机控制系统电路图1/394
1.6L BWH发动机控制系统电路图2/395
1.6L BWH发动机控制系统电路图3/396
2.0L CEN发动机控制系统电路图1/397
2.0L CEN发动机控制系统电路图2/398
2.0L CEN发动机控制系统电路图3/399
发动机控制系统故障案例100
09G 6挡自动变速器控制系统电路图101
ABS防抱死系统电路图102
SRS/驻车辅助系统电路图103
Climatronic自动空调系统电路图104
Climatronic自动空调/座椅加热电路图105
自动空调系统故障案例106
高尔夫A6(2009年款)
1.4TSI CFBA发动机控制系统电路图1/2107
1.4TSI CFBA发动机控制系统电路图2/2108
1.6L CDFA发动机控制系统电路图1/3109
1.6L CDFA发动机控制系统电路图2/3110
1.6L CDFA发动机控制系统电路图3/3111
发动机传感器资料图112
CFBA发动机/CDFA发动机资料图1130
AM 7挡变速器控制系统电路图1140
AM变速器控制系统组成115
空调(半自动)系统电路图116
空调(全自动)系统电路图117
半自动/自动空调控制单元端子说明118
ABS(EPS)防抱死系统电路图119
SRS安全气囊电路图120
捷达(2010年3月及以后车型)
1.6Lsimos发动机控制系统电路图1/2 121
1.6Lsimos发动机控制系统电路图2/2 122
1.6Lsimos发动机控制系统资料图123
ABS防抱死制动系统(MK70)电路图124
SRS系统电路图与资料图125
空调/驻车辅助系统电路图126
驻车辅助系统电路图与资料图127
基本装置电路图1/3128
基本装置电路图2/3129
基本装置电路图3/3130
舒适系统电路图131
舒适系统电路图与资料图132
……
上海大众
好了,关于“捷达空调电路图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达空调电路图”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。