车空调压缩机不工作_车空调压缩机不工作是什么原因_1

车空调压缩机不工作_车空调压缩机不工作是什么原因

       很高兴有机会参与这个车空调压缩机不工作问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.汽车空调压缩机不工作怎么解决

2.汽车空调压缩机不工作怎么回事

3.轿车空调压缩机不工作风扇一直转是怎么回事

4.汽车空调压缩机不工作的原因有哪些

汽车空调压缩机不工作怎么解决

汽车空调压缩机不启动的原因及解决方法：

       1、电路故障。或者短路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。解决方法：用电表检查电路，找到故障点，进行维修。2、缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，并通过系统循环回压缩机。如果制冷剂中的氟利昂被消耗，会导致冷冻油回流不足，降低压缩机的润滑效果，导致停滞和损坏。补充制冷剂的解决方案；3、压缩机的机械磨损。长时间的高速运转负载，可能会导致压缩机零部件提前发生机械应变，从而无法工作。解决方法：检修压缩机，更换磨损零件；4、传送带太紧了。输送带太紧会直接导致压缩机卡死不运转，所以要经常检查输送带的松紧。同时，过松会导致压缩机传动功率下降，制冷效果间歇，功率下降。

汽车空调压缩机不工作怎么回事

       电路系统故障。短路或开路直接失去动力传递的路径电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态，缺少制冷剂制冷剂与冷冻油互溶并通过系统循环回压缩机如果制冷剂中的氟利昂用完会导致制冷剂回油不足从而降低压缩机的润滑效果损坏压缩机。

汽车空调压缩机不工作的原因

       解决办法添加空调制冷剂汽车空调皮带松紧度不合适皮带过紧会直接导致压缩机卡住不能运行皮带过松会导致压缩机传输动力打滑制冷效果断断续续且功率下降，调整皮带松紧电路系统有问题电路发生了短路或短路直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态短路或开路直接失去动力传递的路径电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态

轿车空调压缩机不工作风扇一直转是怎么回事

       1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。

        2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。

        3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。

        4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

汽车空调压缩机不工作的原因有哪些

       1、电路系统故障会会导致汽车空调压缩机不能够正常的进行工作，如果出现这个问题，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀是否正常。

       2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，如果压缩机没有工作，可以检查一下制冷剂是不是出现泄漏，在没有冷气进行压缩或输送时，压缩机自然就不会进行工作了。

       3、压缩机的内部出现了严重的老化磨损，导致压缩机无法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，如果压缩机长期处于高速旋转的状态，会出现比较严重的磨损现象，这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

       4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。

扩展资料：

       汽车空调常见故障检修：

       故障现象：空调制冷断断续续

       1、空调滤芯太脏以致影响出风量：

       车主可以打开车内的空调风速调节开关来测试，如果出风量较小且变化不明显，即为空调滤芯太脏从而影响制冷效果，车主需更换空调滤芯便可解决

       2、缺氟故障（即为空调制冷剂故障），车主可观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：

       在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

       3、多数情况都是由于散热不好导致度的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。

       4、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

       5、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，回空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

       太平洋汽车网汽车空调压缩机不工作的原因：1、空调保险丝损坏；2、空调电路板损坏；3、空调压缩机损坏，压缩机排气阀损坏或变形；4、制冷系统水分过多。

       汽车空压缩机不工作的原因有很多。我们应该仔细检查汽车空系统，然后才能得出结论。汽车空压缩机不工作的主要原因是汽车空压缩机的电磁离合器坏了。以下编辑将分析汽车//为什么汽车空的压缩机不工作

       1.压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。

       重要的是要知道压缩机在空调制系统中可以发挥这一重要作用。他的主要工作是压缩和输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这也是压缩机不能正常工作的原因之一。

       2.检查制冷剂是否泄漏。如果没有空调压缩或者运输，肯定不行。

       3.汽车空压缩机因电路系统故障而无法正常工作的原因也很常见。可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。汽车压缩机空不工作的原因其他故障原因

       （1）由于空可调压缩机的控制电路插头松动，造成接触不良，导致供给电磁线圈的电压下降，电流不稳定，导致空可调压缩机的电磁离合器时而接合时而脱开。工作这么长时间会烧坏离合器和电磁线圈。

       （2）空可调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，受发动机温度影响，安装在发动机旁边的空可调压缩机离合器的钢板会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，关闭空可调压缩机后离合器不会分离或打滑。

       （3）由于电磁离合器轴承中的套圈是由塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，当轴承高速旋转时，会发生摩擦，温度急剧上升，很容易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不良，同时也会烧坏电磁线圈、轴承和离合器。使用注意事项为了减少空调制压缩机的故障，在使用空调制时应注意以下三点：

       （1）应经常检查空调制控制电路中连接器的连接，如有问题应及时排除。

       （2）如发现空压缩机电磁离合器间隙过小或无法分离，应加垫片使其达到规定的标准值或能自由分离。

       （3）定期保养空压缩机，并向其电磁离合器轴承注入润滑油。

       汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：

       1.高低压表的指示同时低于正常值。这可能是由于制冷剂不足。检查时可以发现高压管略热，低压管略冷，但温差不大。从镜子里可以观察到，气泡每隔1~2s出现一次。此时，先检查是否有泄漏点，然后补齐泄漏后的制冷剂。

       2.低压表比正常值低很多。此时镜子里可以看到模糊的雾流，高低压管道没有温差，空调不冷，说明制冷剂泄漏严重。

       3.低压表指示接近零，高压表指示低于正常值。此时空调节系统经常显示出风口不冷，膨胀阀前后管道结霜。一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂无法在系统内循环。此时，需要反复泵送空并再次添加制冷剂。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“车空调压缩机不工作”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“车空调压缩机不工作”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。