空调水系统各模块功能介绍_空调水系统各模块功能介绍图_1

空调水系统各模块功能介绍_空调水系统各模块功能介绍图

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“空调水系统各模块功能介绍”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.空调冷热水系统有哪些组成方式?特点如何?

2.汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？

3.中央空调水力模块有什么作用？

4.汽车空调的调速模块起什么作用?

5.中央空调冷却水系统的作用如何？

空调冷热水系统有哪些组成方式?特点如何?

       空调冷热水系统由室外机、室内机和输送管道组成，其他室外侧是靠空气进行热交换，室内侧产生出空调冷/热水，由管路系统输送到空调房间的末端装置，在末端装置处冷/热水与房间内空气进行热交换，产生冷/热风，从而实现对空调房间的温度进行调节的功能。

       它是一种集中产生冷/热水，而分散处理各房间负荷的空调系统。适用于住宅楼宇，也可用于单独别墅、餐馆和医院等小型公用场所。

特点是体积小，占用空间小，可安装在屋前、后地坪上，也可以安装在屋面或阳台上，适用于不同层次房间的使用。

该空调系统缺点有以下几个方面：

       ①性能系数低，调节性能差，由于采用开停控制，部分负荷性能系数APLV低，因此能耗高，运行费用大。

       ②初期投资也偏高，从经济角度上考虑，一般用户难以承受。

汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？

       1、冷冻水系统：是通过循环水泵把冷水机组冷蒸发器却后的冷水送到风机盘管、空调器后又回到冷水机组进行冷却。这样一个运送冷媒的循环水系统。

       2、冷却水系统：是通过循环水泵把冷水机组冷凝器中的高温水送到冷却塔中进行冷却后又回到冷水机组冷凝器中。这样一个运送冷却循环水系统。

       3、冷凝水系统：是把机盘管、空调器冷却循环空气过程中，空气中的水分冷凝成的水集中排放到指定的地点，这样的一个排水系统。

中央空调水力模块有什么作用？

       1、压缩机(compressor)；

       2、电控离合器；

       3、冷凝器（condenser）；

       4、蒸发器（evaporator）；

       5、膨胀阀(expansionvalve)；

       6、贮液干燥器（receiverdrier）；

       7、管道（hoses）；

       8、冷凝风扇；

       9、真空电磁阀(vacuumsolenoid)；

       10、怠速器；

       11、控制系统。

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       空调的使用

       1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

       2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

       3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

       4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

       5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

       6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

       7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

       空调的维护

       1、更换灰尘滤清器

       常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

       2、外循环风道杀菌

       市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

       3、送维修站清理

       更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

       4、使用臭氧杀菌

       利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金**葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

       百度百科:汽车空调

汽车空调的调速模块起什么作用?

       水力模块主要用作模块机上，就是把水泵、阀件、过滤器、定压补水装置、水泵控电控柜等，除了主机及系统管路以外，机房里的其他附属设备集成在一个箱子里面。 在安装的时候，机房里可以快速拼装，主机和水力模块两个整体设备，管路也非常简单，就是将这两个设备连接起来再把负载侧和源侧管道接到相应位置就可以了。 这样做的优点：一、减少机房设备的占地面积二、增加机房的美观程度三、安装方便，可以在工厂定制，在现场只需要简单的组装即可。充分发挥了模块化主机安装方便的优点。 缺点：一、系统比较小，大了就没有太多的优势。二、主机增加时，水力模块亦需要做相应的改动。

中央空调冷却水系统的作用如何？

       汽车空调的调速模块种类很多，但主要用于对蒸发器循环风扇的变速度控制。有的经功能扩展后具有控制电磁离合器的开合、风门分侧、前后开闭、除霜、除雾、温度、湿度、变频控制、压差保护、过流、过载、热保护等功能。

       调速模块是一种汽车空调配件，与鼓风机电机电路串联，通过调节自身的导通程度，控制鼓风电机的电压从而控制鼓风机的转速。

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       汽车空调调速模块的散热设计：为了及时散发调速电阻自身热量，通常需要导热硅脂将热量快速传递至散热片上，导热硅脂能使发热设备与散热片高度贴合有利于快速散热，再利用鼓风机给调速电阻循环吹风散热，鼓风机正常工作吹风调速电阻自身温度就会稳定在一个相对安全的范围内。

       目前市场上大多数汽车空调系统采用鼓风机调速电阻，鼓风机工作时相当一部分电源功率消耗在电阻上，调速电阻自身发热量很大，必须及时散热，如果散热不及时，易引发汽车自燃。

       一、空调系统中的流体有以下几种：1、冷水：也叫冷冻水，冷媒水；在氟系统中是氟利昂，在水系统中是水。它们是在室内外机及连接两者的铜管（一般是铜管）中流动的，是发生制冷作用的直接媒介。2、冷却介质：风冷的是空气，房顶上方方正正的，有时候好几个在一起的就是风冷模块化室外机；水冷的是冷却水（就是水），附加一套冷却水环路，你能在建筑上面看到其中好像大塑料罐子似的就是散热的冷却塔。冷却水就如同风冷中的空气一样，带走室外机放出的热，使得冷水温度降低。3、载冷剂：这个一般用不到，其实就是在室内机这面又加一套环路，像冷却环路一样，不同的是，它是把室内机（这里已经不再是室内的了，一般在空调室）产生的冷量送到末端。可以是水，盐水或者其他热容大的液体。二、如果增加冷却水流量，室外机没有放出那么多热，浪费循环冷却水的能量；反之，减少冷却水，会导致室外机散热器（冷凝器）过热，影响空调制冷效率，并不能达到调节制冷量的目的。但可以调节冷水（冷媒水、冷冻水）流量来实现调节制冷量的目的。杭州粤新专业清洗中央空调冷却水系统

       今天关于“空调水系统各模块功能介绍”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。