汽车空调制热原理_汽车空调制热原理图

汽车空调制热原理_汽车空调制热原理图

       您好，很高兴能为您介绍一下汽车空调制热原理的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.汽车空调暖风系统的工作原理？

2.汽车空调制热原理是什么？我知道制冷是靠压缩机工作制冷的，但是制热要不要压缩机呢

3.汽车制热怎么开启

4.汽车空调的制冷、制热原理？为什么有些车制冷、制热速度快，有些车速度慢？

5.汽车空调取暖系统的工作原理是什么？

汽车空调暖风系统的工作原理？

       汽车暖风工作原理:

       1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！

       汽车不开空调怎么开暖风:

       ① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

       ② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。

       ③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做就增加了油耗。

       ④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。

       ⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。

       ⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

汽车空调制热原理是什么？我知道制冷是靠压缩机工作制冷的，但是制热要不要压缩机呢

       制冷系统是利用制冷剂由液态转化气态需要吸收热量和由气态转化为液态对外放出热量的原理来降低车厢内的温度，而取暖则是以发动机工作时的冷却水(或废气)为热源,通过一个热交换器和电动机组成的暖风机,加热流经暖风机的空气,这样就可以使车厢内的温度上升啦!希望被您采纳!

汽车制热怎么开启

       空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

       制热也需要压缩机工作。

扩展资料：

       空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

       空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

汽车空调的制冷、制热原理？为什么有些车制冷、制热速度快，有些车速度慢？

       汽车制热开启的方法是：

       1、汽车启动后，预热发动机，先开窗一会，再开空调。

       2、将空调的循环方式调整为车内循环。内循环可以使车内快速升温，再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。

       3、将空调调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。

       4、注意不要开启空调AC开关，AC开关按钮为制冷，开暖风时不要打开，否则只会增加你的耗油量。

       5、调整适合的空调档位，调节吹风位置即可。

汽车制热原理

       汽车空调是有制冷和制热两个系统的，制热是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调制冷，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

       除此之外，还有一种空调制热的原理用于现在的新能源车辆上，由于新能源车辆并未安装和使用发动机，所以新能源车辆的空调制热原理是将空气从外部吸入车内，期间通过电阻丝来进行加热，这样吹出来的就是干燥的热风。

       而常规车辆则是两种制热方式互相配合，当车辆刚刚启动时，会使用车辆上电热丝来进行制热，而等待车辆发动机温度提升之后，就会使用发动机的热量来为驾驶员制热。

汽车空调取暖系统的工作原理是什么？

       1、汽车空调制冷通过发动机动力驱动制冷机启动，和家用空调制冷原理一样的，只不过汽车空调系统多了个送风系统，把冷风分配到车子内部的各个位置，类似中央空调的供风模式。2、汽车空调的制热一般是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现的。不需要启动车载空调系统的。

       汽车空调取暖系统的工作原理：

       1.发动机一根传送皮带带动压缩机运转。

       2.压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

       3.然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。?

       4.制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。?

       5.其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

       今天关于“汽车空调制热原理”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。